Junta de Tapa de Bloque

Una junta de tapa de bloque (culata) es una junta de estanqueidad que se encuentra entre el bloque del motor y la tapa de bloque en un motor de combustión interna.

Su propósito es sellar los cilindros para garantizar la máxima compresión y evitar fugas de refrigerante o del aceite del motor en los cilindros. Como tal, es la aplicación de sellado más crítica en cualquier motor, y como parte de la cámara de combustión, comparte los mismos requisitos de resistencia que los otros elementos que la componen.