Turbo

En un motor de combustión interna, un turbocompresor (también conocido como turbo o turbocompresor) es un dispositivo de inducción forzada que funciona con el flujo de gases de escape. Utiliza esta energía para comprimir el aire de admisión, forzando la entrada de más aire al motor para producir más potencia para una cilindrada determinada.

La categorización actual es que un turbocompresor funciona con la energía cinética de los gases de escape, mientras que un “Supercharged” funciona mecánicamente (normalmente mediante una correa del cigüeñal del motor). Sin embargo, hasta mediados del siglo XX, un turbocompresor se llamaba “turbosobrealimentador” y se consideraba un tipo de sobrealimentador.